zajęcia pasów drogowych (ZDM)
| OK
| zakończone
| 2014-10-26
2014-11-14
| | ikona na mapie | realizowane zadanie, planowane utrudnienie, nazwa gestora |
id utrudnienia |
położenie |
dokładne położenie |
nazwa zadania |
zakres zadania |
etap |
planowany termin realizacji | wykres na osi czasu | data wprowadzenia do bazy |
data ostatniej zmiany danych opisowych |
autor ostatniej zmiany danych opisowych |
liczba wpisów w historii danych opisowych |
ostatnia data aktualizacji geometrii |
|---|
 | imprezy sportowe (POSIR) |
123517
->pokaż | załącznik |
|
17. Poznań Półmaraton |
|
|
2025-04-13
2025-04-13 |  | 2024-10-23 08:52:20 | - | krztom | | 2024-10-25 13:07:09 |  | planowane inwestycje PIM |
123471
->pokaż | załącznik |
ul. Chłodna - skwer; ul. Św. Wawrzyńca - skwer; Zagospodarowanie terenu przy: SP 11, SP 20, SP 77, SP 82 |
Wsparcie małej retencji wodnej i rozwój zielono-niebieskiej infrastruktury na obszarze Metropolii Poznań - Etap I |
Terminy dla skwerów: 03-06.2025
Terminy dla szkół: 03-10.2025 |
etap przetargu i budowy |
2025-03-01
2025-12-31 |  | 2024-09-13 14:37:17 | 2024-12-17 11:51:17 | krztom | 3 | 2024-10-29 14:50:11 |  | planowane remonty PSG |
2057
->pokaż | Hetmańska |
Hetmańska |
modernizacja sieci gazowej |
gazociag n/c dn 180, L=290m, przyłącza 9 szt. |
|
2025-01-01
2026-12-31 |  | 2015-10-28 10:17:42 | 2023-10-13 11:26:26 | hanna_m | 3 | 2023-10-13 11:27:20 |  | zakaz wjazdu samochodów ciężarowych o dop. masie całk. pow. 16 t (ZDM) |
73
->pokaż | |
|
|
|
|
1999-01-01
2050-12-31 |  | 2014-11-20 12:02:40 | 2016-01-19 09:20:31 | grzesiu_h | 2 | 2020-02-13 10:55:27 | znaleziono 3 kolizji
->zwiń kolizje
->pokaż tylko kolizje w czasie trwania tego utrudnienia
->POGRUPUJ wszystkie kolizje tego utrudnienia |
| 153
| 2014-11-05 13:20:38
| maciej_b
|
| 2014-11-05 13:20:26
| 153
| Objazdy, zajęcia pasów drogowych, zamknięcia ulic i inne (ZDM)
| 
| 0
| edycja geometrii
| ul. Hetmańska
| skrzyż. z ul. Dmowskiego
| Perfect Electro Sp. z o.o.
| budowa systemu ITS Poznań
| -
| aktualna
| 2014.10.26
| 2014.11.14
| 4
| 8
| 0
|
|
