| SIP - utrudnienia w ruchu - wykaz kolizji | Powrót do strony g_ównej |
podaj zakres dat (w formacie 23-12-2024)
znaleziono w 76 warstwach 10195 planowanych inwestycji i remontów, w tym 9517(93.3%) przedstawiono na mapie |
| wykres na osi czasu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| planowane inwestycje Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta | OK | zakończone | 2020-01-01 2021-12-31 |
->zwiń kolizje ->pokaż tylko kolizje w czasie trwania tego utrudnienia ->pokaż wszystkie kolizje tego utrudnienia | 25742 | 2019-12-10 12:13:46 | marwie | | 2019-12-11 12:40:16 | 25742 | Koordynacja Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta |  | 0 | edycja geometrii | Brzegi rzeki Warty na odcinku od mostu Przemysła I (km 246,0 rz. Warty) do rozwidlenia rzeki Warty z Cybińskim Kanałem Ulgi (km 243,5 rz. Warty), oraz elementy infrastruktury brzegowej na ww. odcinku rzeki | Inwestycja będzie realizowana na odcinku miedzy mostem Przemysła aż do rozwidlenia rzek Warty i Cybiny odcinek około 2,5 km po obu stronach brzegu rzeki. | Rewitalizacja ubezpieczeń betonowych brzegów rzeki Warty w km 246,00 do km 243,50 (m. Poznań) | Celem inwestycji jest wykonanie robót budowalnych, polegających na remoncie istniejących betonowych umocnień brzegów rzeki Warty na odcinku od mostu Przemysła I (km 246,0 rz. Warty) do rozwidlenia rzeki Warty z Cybińskim Kanałem Ulgi (km 243,5 rz. Warty), oraz remoncie elementów infrastruktury brzegowej na ww. odcinku rzeki obejmujących:
• tarasy, stuk 8
• schody, sztuk 16
• slipy, sztuk 5
• wyloty z kanalizacji deszczowej sztuk 6
Zakres projektu obejmuje remont infrastruktury brzegowej od km 243,50 do km 246,0 rz. Warty z wyłączeniem elementów skarpy rzeki, ujętych w wariancie A. | - | aktualna | 2020.01.01 | 2021.12.31 | 41 | 130 | 0 | |
